CFRP材料轻质高强,黏贴在钢管混凝土试件外侧可以代替部分钢材减轻试件自重,防止潮湿、盐碱地的腐蚀。CFRP-钢管约束混凝土试件是一种新型组合结构,该结构被应用于大跨桥梁、多高层建筑等大型基础设施中。本文对CFRP-钢管约束混凝土试件在冲击荷载下的动力响应进行了系统研究,运用ABAQUS软件建立试件的冲击模型,探究试件冲击性能的影响因素,为试件在冲击工况下的设计和应用提供参考。本文具体研究内容如下:(1)运用ABAQUS软件建立CFRP-钢管约束混凝土试件冲击模型,将冲击作用下试件的模拟冲击力时程曲线、位移时程曲线与试验结果进行对比,验证了模型的正确性,说明该方法可有效模拟试件冲击过程。(2)对预加轴力下CFRP-钢管约束混凝土试件进行侧向冲击模拟,获得试件应力应变时程曲线,对侧向冲击过程中混凝土、钢管、CFRP应力应变平台值进行分析,基于冲击力峰值和跨中挠度峰值探究轴向力大小、约束效应系数、混凝土强度、钢管强度四个因素对试件预加轴力下侧向冲击性能的影响。(3)对CFRP-钢管约束混凝土试件进行轴向冲击模拟,分析CFRP、钢管对核心混凝土的约束作用。基于冲击力峰值和跨中挠度峰值探究试件冲击能量、约束效应系数、混凝土强度对试件轴向冲击性能的影响。(4)利用杜哈梅积分计算试件受侧向冲击荷载后弹性阶段产生的位移,计算弹塑性模型下试件侧向冲击挠度,推导出刚塑性模型下试件侧向冲击荷载和挠度关系的计算公式,为试件侧向冲击动力响应提供理论计算参考。