我国大部分油田均采用游梁式抽油机把石油从地层中提升上来,而抽油机本身需要调速,并且存在着运行效率低、功率因数低等缺点,导致耗电量非常大。目前抽油机的装机量在几十万台以上,年耗电逾百亿千瓦时,因此抽油机节能潜力巨大。为了实现节能的目的,本文采用串级调速的方法对电机进行调速。串级调速应用广泛,易实现连续、平滑调速,不但改善调速性能,还可以回收大量转差功率,提高经济效益,因此对于节能意义重大。目前还没有专门对采油机整个工作过程仿真的资料,所以,本文在了解抽油机工作原理的基础上,简化出一个抽油冲程内的速度图,用以判断电机处于电动还是制动状态,进而确定是否需要加入制动转矩进行停车;在了解串级调速原理的基础上,采用传统串级调速和斩波串级调速两种方法,分别通过实时的改变逆变角和占空比来调节电机转速。最后,利用MATLAB软件,在Simulink环境下分别采用这两种方法对抽油机整个抽油过程进行建模、参数确定和仿真。将这两种方法的仿真结果进行比较,包括电机启动的快速性、转子电流、反馈功率、电流畸变对电网的影响等,分析这两种方法的利弊,为游梁式抽油机的电机调速系统工程设计提供了理论依据和验证手段。