随着机场多元化交通方式的引入,机场地面交通体系愈加复杂,构建一体化地面交通中心,集约和优化地面交通资源,成为国内外机场向大型枢纽化方向发展的必经之路。在此背景下,地面交通中心与航站楼能否顺畅衔接布局,将成为影响机场综合交通枢纽发展建设的关键。本文通过对机场地面交通体系发展趋势的研究,探讨了未来我国机场以轨道交通为主导的地面交通发展模式,并提出打造机场地面交通中心,促进机场综合交通发展的战略规划。重点研究了交通中心的规划设计方法,并提出了各交通设施换乘布局方案。文章分别从平面、竖向两个角度,提出了全方位的机场地面交通中心与航站楼衔接布局模式。在理论研究基础上,对天津机场地面交通中心的规划布局和具体设计进行了应用分析,并运用VISSIM软件进行仿真优化。最后建立机场地面交通中心综合评价体系,对地面交通中心布局合理性、衔接性等进行综合评价,从而完善了整个规划理论体系。对于我国大型机场地面交通体系关键技术的完善,有重要的借鉴和指导意义。