车辆贬值损失的损害赔偿纠纷案件在近几年随着机动车保有量的增加而变得愈加频发。然而,交通事故导致的车辆贬值损失是否应当予以赔偿及如何赔偿问题,在理论与实践中都存在着较大争议,我国对此亦缺乏相应足够且明确的规则。车辆贬值损失的损害赔偿问题,事关交易性贬值理论,虽然存在相应社会影响因素和具体赔偿操作难度,但车辆的贬值损失是属于直接、客观存在的财产损失,并不属于纯粹经济损失或预期损失,而且车辆贬值损害赔偿在损害归责的相当因果关系及规范目的论射程之内,应当予以赔偿以符合损害赔偿法的全部损害赔偿原则。另外,贬值赔偿并不增加行为人的负担,鉴定评估机构则应积极健全规范,合理引导也可避免滥诉,相关社会影响因素属于可控范围。而至于车辆贬值损失的损害赔偿具体规则,可以综合考虑车辆的年限、事故的损害程度、交通管理部门对交通事故责任划分等方面,对符合相关条件的车辆贬值损失才能予以赔偿,建立并明确交通事故导致的车辆贬值损失赔偿规则。而且,在对车辆贬值损失进行赔偿计算时,应在计算方法、计算时点等方面形成统一的计算标准,同时建立和完善相应的评估鉴定机构及程序,从而构建良好而有效的车辆贬值损害赔偿制度。