为查清某拟建机场区地下岩石磁性是否稳定以及地下地质构造情况,对该待建区域开展高精度磁测、激电法等勘查研究工作,利用所获资料的磁异常及激电剖面及断面特征,综合地质特点,对该拟建机场场地稳定性进行了研究。首先对本研究区地质资料进行了收集和整理,得到本区域基本地质特征。再采用高精度地面磁测方法对研究区域进行扫面工作,对采集数据分析处理,得到磁异常变化特征,并初步确定了磁场变化较大的区域:全区仅西北角出现呈连续性较长、多条等值线平行的、呈不规则弧形的磁场梯级带,该磁场梯级带地磁场强度总体呈现由东南向西北逐渐增大的趋势。西南角区域与周围区域有明显异常差异,初步推断,此处可能有断层存在。然后,使用激电探测来验证该推断断层是否存在,并确定其边界的确切位置。沿垂直磁场梯级带走向布置了三条测线,使用联合剖面法与电阻率测深方法相结合,以确定推断断层的具体位置及其倾斜方向,并对其断面形态有所了解。测定结果正交点与低阻异常区域对比效果明显,据联合剖面曲线判断的倾向与视电阻率拟断面显示结果一致。磁、电异常及其解释推断结果表明,拟建机场跑道区场地基础稳定,研究区弧形磁场梯级带下方存在断层的可能性较大,有待进一步的工程验证。综合磁电探测方法,对车站、机场、高层建筑等场地进行稳定性评价研究,是一种行之有效的方法,可以用来解决类似问题,为生产生活和工程建设服务;每种物探方法都有一定的局限性,对于单一方法无法解释的异常,可综合几种不同的勘探方法,以发挥各种勘探方法的优势,弥补单一方法的不足,根据不同的地质情况和具体工作环境,将两种或多种不同的物探方法与地质综合使用,从而达到解决实际问题的目的。