【摘 要】
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受国家经济增长方式转变、国内煤矿产能过剩以及进口煤冲击等多重因素影响,2012年以后我国煤炭行业的发展进入整体下滑期,2014年超过70%的煤炭企业出现亏损。神华集团作为我
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受国家经济增长方式转变、国内煤矿产能过剩以及进口煤冲击等多重因素影响,2012年以后我国煤炭行业的发展进入整体下滑期,2014年超过70%的煤炭企业出现亏损。神华集团作为我国煤炭行业的领军企业,必须迎难而上,牢牢把握煤炭产运销一体化运营这个核心优势,深化改革,锐意创新,才能保持企业活力和竞争力,立于不败之地。作者在阅读大量国内外企业一体化运营文献资料的基础上,通过神华集团实地走访调研、座谈讨论等方式,认真研究和细致梳理了神华一体化调运模式存在的突出问题,包括调运组织方式落后、信息化程度低下、业务衔接职责不清、管控体系不完善等。针对以上问题,从技术和管理两个层面对一体化调运模式进行优化。首先,技术层面上,在深入研究神华一体化调运业务逻辑的基础上,对调运各环节能力状况进行分析对比,找出制约调运水平的瓶颈,同时结合调运各环节设备状况、业务需求等约束条件,建立了集团公司利润最大化的整数线性规划模型,并运用Excel规划求解法对模型举例求解。其次,管理层面上,本文结合供应链管理及供应链一体化相关理论,从业务流程、计划管控、信息化建设等角度对一体化调运管控模式进行了优化。通过研究优化,运用数学建模方法编制调运方案较以往的人工方法用时减少了75%,利润提高了1%~3%。业务流程、管控手段优化设计后,调运业务流程更加顺畅,各单位在调运组织过程中的职能更加清晰,一体化管控手段更加完善有效,神华一体化调运组织效率和经营效益都得到有效提升。
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