【摘 要】
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为了满足越来越严格的柴油机排放法规的要求,各国生产厂商和研究机构都致力于将汽油机四气门技术应用到柴油机上。本文主要介绍了6M增压中冷柴油机改为四气门后提高功率、降
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为了满足越来越严格的柴油机排放法规的要求,各国生产厂商和研究机构都致力于将汽油机四气门技术应用到柴油机上。本文主要介绍了6M增压中冷柴油机改为四气门后提高功率、降低排放的研究过程。 本文作者首先对缸盖进行模拟计算和对比测试,然后又进行燃烧的匹配试验,找出了最佳的燃烧系统匹配组合。提高性能和降低排放的具体措施是四气门缸盖涡流比的优化、燃烧系统的改进(主要包括涡流比的匹配、油嘴突出高度的调整等)、供油系统的改进(主要包括7孔喷油器的应用、供油提前角的调整等)。 试验表明,通过各系统的优化与匹配,明显地改善了发动机的性能,同时降低了排放。与原机相比功率提高20KW,排放达到欧洲Ⅱ号排放标准。
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