含蜡原油管道在经过一段时间运行之后,会有蜡沉积到管壁上。结蜡层对输油成本和输量影响很大,当结蜡层达到一定量时,必须进行清管,以减少管道的运行费用或者增加管道的输量。本文立足于“以人为本”的设计理念，结合石油特种车辆发展趋势，对输油管清蜡车作业空间进行人机分析与优化设计，以使其达到操作可靠、高效与安全的目的。本文基于GB10000-1988标准，利用VB语言建立了中国大陆地区成年男子人体模型，利用CATIA软件建立了ZYT5160TXL20型输油管清蜡车三维模型，并导入所建立的人体模型；结合国内现有的输油管清蜡车作业空间优劣、工作特性以及现场工况，依据视野域和操作范围，开展了驾驶室功能元件整合，显示装置、操控装置和操作面板优化设计，对所设计作业空间的可触及范围、视野域、容体空间等方面进行计算机辅助三维分析，并进行了操作姿态舒适度与运动受力评估。输油管清蜡车作业空间人机工程研究是国内在该领域的首次尝试，它将在很大程度上改变国内清蜡车落后的作业方式，对于提升国产石油特种车辆的自主创新及核心竞争力至关重要。