【摘 要】
：
该文首先运用电机的电磁理论推导出三相电容式异步电机两个运行方向的稳定数学模型.在此模型的基础上,我们可以得出结论:三相电容式异步发电机的最佳运行不但与旋转方向有关,
论文部分内容阅读
该文首先运用电机的电磁理论推导出三相电容式异步电机两个运行方向的稳定数学模型.在此模型的基础上,我们可以得出结论:三相电容式异步发电机的最佳运行不但与旋转方向有关,而且与主副绕组的匝比和电容值有关.接下去便是对模型中具有参数的计算方法.为此该文非常详细地分析了各个参数的物理意义,并推导了部分参数的计算公式.从推导出的模型和参数计算公式出发,用Visual C++语言编写了计算机电磁设计程序.最后用理论计算结果和实验数据详细讨论了三相电容式异步发电机的各性能及影响性能的各因素,并分析出了最优的设计方法.理论计算和试验分析都清楚地表明三相电容式异步发电机的确有着良好的运行性能,可能很好地应用于小容量异步发电.而且旋转方向对三相电容式异步电机性能影响的研究也丰富了电机的理论研究,并对电容式电机的设计有指导作用.
其他文献
Delay bias between the pseudo range code is called Differential Code Bias (DCB), this is one of the main error sources to estimate the precise Total Electron Co
该文主要研究和如何提高RTU在线运行的可靠性能.在研究RTU的信息传输可靠性时,文章提出了一种高速软判决译码方法.该文法同时使用了编码的代数性质和码源似然信息,用分解迭代
随着世界经济的飞速发展和生产生活的需求，人类对于舰船电力系统运行的安全性、经济性、稳定性也提出了更高的要求。舰船电力系统无功优化是合理调度和配置无功电源的一种有效
环境污染现象正日益显著，并不断影响着人们的日常生活。其中汽车尾气被认为是环境污染的元凶之一，随着人们生活水平的不断提高，汽车也不断普及。汽车尾气的回收利用，既能减少空气污染问题，又能为汽车动力提供新能源。因此，汽车尾气的回收成为具有实际研究意义的新课题。半导体器件的研究和发展为热电系统提供了有力的技术支持。半导体器件利用塞贝克效应，将冷热源之间的热能转化为电能的形式输出，形成了热电发电器件。本文在
该文分析了真空断路器的燃弧机理,探讨了影响真空断路器电寿命的主要因素,提出了用开断电流的燃弧能量来预测真空断路器的电寿命的方法.真空断路器开断参数监测仪的硬件采用工控机和数据采集板的插卡式结构,结构简单,扩充灵活.真空断路器开断参数监测仪软件采用WindowsNT作为操作平台,采用面向对象的程度设计方法,并将实时数据库和商业数据库相结合,从而具有更高的维护性,灵活性和开发性.
双源动力动车组作为一种创新的动力模式能够有效节约能源、降低运营成本,具有广阔的市场前景。锂离子电池组作为该动车组的动力源之一,能够为提供车辆正常运行所必须的牵引功率并且回收制动能量,实现节能降耗,是一种完全自主创新的动车组动力模式。本文以双源动力动车组动力电池系统为主要研究对象,按照设计要求搭建了能够模拟工况下动力电池系统实时运行状态的仿真模型,并通过与实验结果进行对比分析,验证了模型的仿真精度。
本文的研究内容是国家高技术研究发展计划(“863”计划)资源环境技术领域重大项目“煤炭智能化掘采技术与装备(一)”子课题(课题编号：2012AA06A405)的重要组成部分,是针对我国