钢筋腐蚀是影响混凝土耐久性极其重要的因素,研究海港工程混凝土中的钢筋腐蚀,分析各因素对钢筋腐蚀的影响,建立各因素对混凝土耐久性影响模型以及寿命预测模型具有重大的现实意义。本文以海潮区混凝土结构为研究对象,通过试验室加速腐蚀试验,并结合理论分析对混凝土电阻率和钢筋腐蚀速度进行研究,考虑了水胶比、矿物掺合料种类和掺量、单方混凝土中胶凝材料用量以及环境因素对混凝土电阻率和钢筋腐蚀速度的影响。另外,结合他人关于钢筋腐蚀导致保护层开裂的研究,建立混凝土开始腐蚀到耐久性极限状态的寿命预测模型。取得如下成果:(1)通过试验研究,分析了水胶比、矿物掺合料种类和掺量、单方混凝土中水泥用量、氯盐含量以及环境因素对混凝土电阻率的影响规律,根据试验数据建立了考虑以上各因素的混凝土电阻率预测模型。(2)通过加速腐蚀试验研究,分析了水胶比、掺合料种类和掺量、单方混凝土中水泥用量、钢筋直径、保护层厚度以及环境因素对混凝土中钢筋腐蚀电流密度的影响,根据试验数据建立了考虑以上各因素的钢筋腐蚀电流密度预测模型。(3)结合他人对钢筋锈蚀率与混凝土保护层裂缝宽度的试验研究,建立了考虑水胶比、掺合料种类及掺量、单方混凝土中水泥用量、保护层厚度等因素的混凝土不同开裂宽度时钢筋锈蚀率模型。(4)通过理论研究,分析了钢筋锈蚀率与腐蚀电流密度的关系。以混凝土保护层开裂0.3mm为极限状态标准、建立基于混凝土锈胀开裂准则的海港工程混凝土结构腐蚀发展阶段寿命预测模型。