该论文结合建筑交通空间的发展趋势,从空间复合性创作理念的分析入手,分别对建筑交通空间和复合理论的研究背景及意义进行了考察,提出了复合性设计是现代交通空间创作的一大趋势,也是其创新设计的有效途径之一,由此引出该论文的主题思想,即全面的建筑交通空间复合性设计理念.论文在提出命题之后分别从功能、空间和行为三方面,分析了复合性在交通空间中得以存在的基础条件和形成原因.不论是对"可塑性"、"包容性"等交通空间特性的分析,还是对"移动"和"滞留"等交通空间中人的基本行为的分析都得出同样的结论,即复合性在交通空间中有其存在的必然性.文中作者结合了大量图式来表达分析的过程和所阐述的观点,并通过对大量建筑作品包括著名建筑大师作品中具有复合性特点的交通空间的分析,总结出复合性在建筑交通空间中具体的存在形态,即主要表现在功能上共时态和历时态的复合方式;空间上"多边界"、"多层次"和"多方向"的复合特点以及信息上包括由人的活动和空间本身所传达的信息聚合要素.最后论文得出解决问题之道,提出了建筑交通空间复合性设计的对策.该对策的提出也是与前文相对应加以总结,为交通空间复合化设计提供了具体的创作方法.论文最后分析了某个建筑交通空间复合化改造的典型实例,用以支持该文所提出的交通空间复合性理念的全面实践.课题来源于作者分析现代建筑及自身创作实践过程中的思考.作者将平日的思考与总结归纳形成较为全面的建筑交通空间复合化创作理念,愿其能在某种程度上成为建筑设计的有效途径之一.