【摘 要】
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本论文应用模糊数学理论,将模糊综合评价方法引入机动车辆风险评价,提出了一种机动车辆风险评价的新思路——将统计方法与专家评价相结合,对非营业性小型客车进行风险评价,得
【出 处】
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沈阳航空工业学院 沈阳航空航天大学
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本论文应用模糊数学理论,将模糊综合评价方法引入机动车辆风险评价,提出了一种机动车辆风险评价的新思路——将统计方法与专家评价相结合,对非营业性小型客车进行风险评价,得出车辆风险等级.评价结果对于保险公司进行合理的风险分级、制定差异性核保政策以及费率调整具有实用价值.应用模糊综合评价方法进行评价时,最重要的就是评价指标权重的确定以及隶属度的确定.本文采用定性与定量相结合的层次分析法(AHP)确定权重,使权重的赋值更加科学、合理,较好地反映了各因素对车-人-环境整体系统风险状况的影响程度;同时,文中利用数据资料构造隶属度函数,使各指标在不同水平下对各安全等级的隶属情况做出了客观的描述.最后,本文将所研究的评价方法应用于广州地区的非营业性小型客车,得出了适合特定地区特定车辆类别的评价模型.实例表明,该风险评价模型可操作性强、效果较好,可将评价对象推广到所有机动车辆,在保险公司核保决策中广泛应用.
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