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近年来汽车行业依托客户大数据和先进制造技术,从粗放式的大批量供应向多品种小批量的生产模式快速转型。谁能以最优的产品质量和最大限度地满足客户需求,谁就能追求未来更高的发展。伴随着产业链的需求升级,汽车零部件生产模式也向着模块化、多品种的供应方式转变。在新的生产模式下,研究如何提高现有生产线的平衡水平和设备利用率,最大的提高生产线产能,减少投资对企业的价值和意义重大。本文基于S公司轻型驱动桥组装线的当前生产能力不能满足客户新投产项目供应的矛盾为场景,采用动因分析、线平衡墙、设备综合效率优化等生产线平衡理