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高温质子交换膜(PEM:Proton Exchange Membrane)燃料电池除了具有传统质子交换膜燃料电池的诸如高能量效率、低噪声、启动快、零污染等优点外,还因其工作温度高,催化剂耐CO能力增强,燃料处理系统及外加湿系统相对简单,已成为燃料电池研究工作中的热点。本文首先介绍了高温燃料电池计算机模拟中的基本数学模型,主要包括流体力学基本控制方程、电化学反应模型以及电池内部的气体扩散模型等理论知识。描述了高温质子交换膜燃料电池发动机的组成及相关设备,对高温质子交换膜燃料电池