柱塞泵结构中主要包括三个关键摩擦副:(1)柱塞与缸体构成的柱塞副;(2)滑靴与斜盘构成的滑靴副;(3)配流盘与缸体组成的配流副。滑靴副主要由滑靴、斜盘、回程盘等部件组成,其中滑靴与斜盘之间的润滑特性是制约柱塞泵的容积效率、机械效率、温升、可靠性与工作寿命的重要因素。通过对柱塞泵故障原因进行分析发现,滑靴和斜盘的磨损问题即润滑失效问题是造成柱塞泵故障的主要因素之一。本文主要研究滑靴副对柱塞泵综合性能的影响,重点从理论和试验两个方面研究滑靴倾覆状态下的油膜特性,通过研究主轴转速、工作压力对油膜厚度、泄漏以及摩擦损失的影响,以指导滑靴副的结构优化设计。本文主要从理论和试验两个方面对滑靴的润滑性能进行研究,理论方面:对滑靴副倾覆状态油膜动态特性进行建模,试验方面:设计滑靴副试验平台,对滑靴副建立的理论模型进行验证。主要研究内容如下:(1)介绍了轴向柱塞泵的工作原理,以及滑靴副的润滑特性,分析了轴向柱塞泵滑靴副的运动和受力,利用有限体积法对倾覆状态下滑靴的压力场建模。(2)并基于MATLAB进行了仿真研究,分析了滑靴副静压支承状态下,主轴转速、工作压力、导油孔结构参数对滑靴油室压力的影响,并以滑靴油室压力为边界条件,利用数值的方式求解了楔形油膜的压力场和厚度场。(3)设计并搭建高速重载轴向柱塞泵滑靴副油膜特性测试平台,并对不同工况下的滑靴副的油膜厚度、泄漏、摩擦进行了测定。研究结果表明:(1)在滑靴旋转运动时,因受到离心力矩和摩擦力矩的作用,会产生倾覆的作用,形成楔形的油膜,因此不能按照静压支承来分析滑靴的油膜特性,要综合考虑各种受力的影响。(2)在排油区因滑靴所受正向压紧力较大,随之油膜产生的压力、反倾覆力矩较大,油膜厚度、倾覆角度较小;在吸油区滑靴所受的正向压紧力、反倾覆力矩较大,因此油膜的厚度、倾角较大。(3)经实验验证,当主轴转速增大时,滑靴副油膜厚度会增大,但滑靴的倾角也会增大,容易造成滑靴的摩擦磨损。