城际轨道客流量预测，是城市轨道建设、交通规划，未来城市发展研究的重要组成部分，可为项目建设和以后城市决策提供依据。随着区域的经济发展，城市布局发生了很大的改变，城市与城市之间的联系变的紧密起来，促进了城市之间的交流，城市旅游的开发，旅游人数的增加，客流量发生变化。客流预测分析是建立在城市交通发展、城市经济总量、人口、收入水平等数据统计之上的，在此基础上进行的趋势分析和预测。掌握未来的发展趋势，才能更好的为城市交通的发展和建设提供依据和服务。当前城际轨道交通客流量预测方法并没有完善精准的方法。基于此，本文对城际轨道交通客流量预测提出了新的观点和方法，对未来的城际轨道交通客流量预测有一定的理论意义和实用价值。本文首先对城际轨道交通建设状况进行概述，简单说明介绍了当前城际轨道交通客流量的方法，回顾了城际轨道交通的客流量的发展历程，随后介绍了铁路的的建设项目的评价方法。在分析城市发展的情况，历史数据的基础上，得出趋势增长的规律，得出了趋势增长量。本文在原来的四阶段法的预测的基础上，考虑了诱增客流因素，是传统的客流预测方法的改进，对预测结果进行纠正。最后本文在此理论基础上，应用在青岛烟台的城际轨道交通线路上，并进行预测，得出预测结果。最后在数据分析的基础上得出相应结论，并分析不足和改正意见。本论文共5章，是一种定性和定量结合的方法，更加实际有效的进行客流预测。本文创新点有：(1)在简单统计交通量、GDP、经济发展状况的基础上，来预测未来客流量。(2)本文简化了数据的调查、统计工作，减少了大量的数据分析工作，通过找出之间的数据分析，找到相关系数，得出客流量。(3)在客流分析中，考虑了诱增客流量。(4)在计算中采用logit方法，进行客流分配，得到分配到城际轨道交通上的客流量。