兰州轨道交通1号线奥世区间中间风井工程长33.4m、宽20.4m、深45.5m,是目前国内深厚透水性砂卵石地层中开挖深度最大的基坑工程。作为地铁1号线一级重大风险项目,具有濒临黄河、地下水水位高、地层渗透系数大的特点。风井围护结构采用60.1m钢筋混凝土地下连续墙,主体结构采用现浇钢筋混凝土五层箱型框架结构,逆作法施工。为探讨超深风井施工力学行为和结构荷载模式,本文通过现场施工监测、FLAC^3D数值模拟、室内模型试验等研究手段,对地下连续墙位移、内力、水土压力和结构简化计算方法进行研究,具体研究内容和结论如下:（1）运用FLAC^3D软件对超深风井逆作法施工进行数值模拟,结合现场施工监测,对超深基坑逆作法的施工力学规律进行研究。同时验证数值模拟计算结果的可靠性。（2）采用薄膜传感器对传统土压力盒测试方法进行试验改进,对风井考虑地下水渗流的逆作法施工进行模型试验研究,测试其水土压力分布规律。（3）在模型试验的基础上,结合FLAC^3D水土压力计算成果,针对本风井提出其荷载分布模式。基于选取结构横、竖向条带,采用弹性地基梁法,建立超深基坑逆作法施工"两墙合一"的结构简化计算图式,对比简化计算与数值模拟结果,对简化计算进行相应内力调整以符合工程实际。