汽车产业向智能化和网联化发展是大势所趋,各个国家对于智能网联汽车产业的发展都进行了规划,相比欧美日等发达地区,我国在这方面起步较晚,基础较为薄弱。在传统汽车领域,我国长久在一些关键技术上受制于外国汽车厂商,如果想要在各国车企都积极布局的智能网联汽车领域不再落后于人甚至实现赶超,应该通过产业创新掌握智能网联汽车相关的关键核心技术,因此研究智能网联汽车产业创新尤为必要,基于此本文展开了智能网联汽车产业创新生态系统研究,研究主要内容如下:本文首先对创新生态系统理论、产业创新生态系统、系统动力学方法和系统动力学在汽车产业的应用、智能网联汽车产品及产业链进行了介绍,通过企业研发现状及车企规划、相关国家政策法规、测试评价、示范应用与推广描述了智能网联汽车产业发展现状,为智能网联汽车产业创新生态系统动力学模型的建立奠定了理论基础。其次,本文定义了智能网联汽车产业创新生态系统的概念,并分析了系统的结构、影响因素和功能。确定了模型的基本假设,在对智能网联汽车产业创新生态系统结构和影响因素分析的基础上确定了系统模型的边界和模型中的变量,使用Vensim软件建立了因果关系图并分析了因果关系图中几条主要的反馈回路,建立了系统流图,对流图中的变量进行了定义,确定了主要的方程,通过政策信息、文献研究数据、数学计算方法和数据简单估计等确定了参数,最终建立起智能网联汽车产业创新生态系统动力学模型。最后,采用建立的系统动力学模型在Vensim软件中进行模拟仿真,对模拟结果进行了分析,验证了模型的可用性。文章将定性分析与定量分析相结合的系统动力学方法应用到研究中来,建立的模型对制定产业创新策略具有一定指导意义。