鼓山大桥是福州市首座独塔自锚式悬索桥,位于福州市东区,是连接闽江北岸鳌峰片区和南岸林浦片区的重要过江通道,鼓山大桥主桥为50m+150m+235m+35m独塔自锚式悬索桥,全长470米。主桥设计基准年限为100年。鼓山大桥的建成对于改善周边地区的经济具有重大的社会及经济意义。本论文依托福州鼓山大桥桥面铺装工程,调研分析国内外钢桥面铺装技术,通过试验研究桥面铺装各结构层材料性能并分析组合结构性能,针对鼓山大桥桥面铺装的使用条件提出了改进途径及处理措施,形成了鼓山大桥钢桥桥面铺装关键技术。通过对鼓山大桥钢箱梁桥桥面铺装材料与结构的系统研究,研究结论如下：(1)通过对铺装结构力学分析后发现：纵向腹板的设置对剪切应力影响显著,纵向腹板的设置可以有效改善铺装层间的剪切应力状态；在超载情况下的铺装结构沥青混凝土呈现较大拉应力,钢桥面板与沥青混凝土铺装层间存在剪切应力；建议在中纵腹板处设置纵向施工缝,有利于释放铺装层的内应力,改善其长期使用性能。(2)拟定了鼓山大桥三种铺装方案；对于改性沥青SMA10结构,试验证明自研开发GT沥青的性能已经达到或超过进口成品改性沥青,可以满足桥面铺装使用要求；对于浇筑式沥青混凝土,对比分析几种沥青结合料后发现聚合物改性沥青混合料的性能明显优于湖沥青和岩沥青改性沥青混合料的性能,建议采用聚合物改性沥青作为GA10用沥青结合料。(3)对三种防水结构体系进行了系统的试验研究。主要进行粘结性能、抗剪性能、耐腐蚀性能、低温柔性等进行了试验分析。试验结果表明Eliminator防水结构体系综合性能最优。(4)就拟推荐的三种铺装方案,进行了组合结构的疲劳性能试验。试验结果表明,Elimianator防水体系+35mm聚合物改性沥青GA10+35mm高弹改性SMA10疲劳性能最优。(5)对主桥铺装的三种比选方案结合应用工程的使用情况,进行了性能、经济、施工条件、应用情况等的综合比较,为鼓山大桥钢箱梁桥桥面铺装推荐了铺装方案,即Elimianator防水体系+35mm浇筑式沥青混凝土GA10+35mm高弹改性SMA10。