方钢管混凝土柱-外包U形钢混凝土组合梁内隔板式节点的研究资料很少,对该类型节点的受力性能和承载能力的研究还不够成熟,因此对内隔板式节点开展研究具有重要的理论意义与工程价值。本文在本课题组已有研究基础上,提出了构造简单、施工方便、便于实现装配化的两种新型节点形式-内隔板钢筋套筒式节点和内隔板钢筋贯穿式节点,并对两种节点的受力性能进行了深入的对比研究,主要研究工作和取得的成果如下:基于本课题组已完成的试验研究,对试验中的内隔板钢筋截断式节点进行低周往复荷载作用下的有限元模拟分析,并将有限元计算结果与试验结果进行对比,两者基本吻合。在模型验证的基础上,对两种新型节点进行三维非线性有限元分析,探讨了节点的破坏形态和承载能力,考察了节点的内力,较为精确地对比分析了两种节点的应力分布规律和传力机制。研究结果表明:内隔板钢筋套筒式节点和内隔板钢筋贯穿式节点的破坏形态基本类同,均发生梁端弯曲破坏;正弯矩作用下两节点的承载力相差不大,在负弯矩作用下内隔板钢筋套筒式节点承载力高于内隔板钢筋贯穿式节点;内隔板钢筋贯穿式节点柱壁开孔不仅削弱了柱的承载力,而且负弯矩钢筋周围的钢管柱腹板以及混凝土处出现了较为明显的应力集中现象,而内隔板钢筋套筒式节点由于上部隔板存在,节点域协调变形能力较好,使得节点域方钢管柱壁和核心混凝土应力分布均匀。设计大量的有限元分析试件,对影响节点承载力的诸多因素进行分析,研究组合梁的高宽比、组合梁翼板厚度、U形钢梁壁厚、翼板的纵向配筋率、内部隔板的厚度、柱轴压比等参数对内隔板式节点承载力性能的影响。分析结果表明:组合梁的高宽比、组合梁翼板厚度对节点承载力有显著影响,U形钢梁壁厚、翼板的纵向配筋率对节点承载力有一定的影响,轴压比、内部隔板的厚度在一定的范围内对节点承载力影响不明显。最后,在参数分析的基础上,提出新型节点的设计建议。