工程实践表明,随着高层、超高层建筑的层数不断增加,建筑物的单桩荷载越来越大,因而对单桩承载力的要求也越来越高,大吨位静载荷试验也越来越多。在大直径钻孔灌注桩承载力检测方面,目前安徽地区大吨位静载荷试验地方经验并不多,大直径深嵌岩桩内力测试试验研究也很少,因而开展相关研究工作十分必要。本课题将依托马鞍山某银行办公楼项目(设计单桩极限承载力不小于90000kN)和合肥市滨湖新区某518米超高层桩基检测项目(设计单桩极限承载力不小于33000kN),深入开展大直径钻孔灌注桩承载性能与检测技术研究工作。主要取得以下成果:(1)总结归纳前人关于桩土荷载传递机理理论的研究成果,分析桩的极限状态和实际工程中影响单桩竖向抗压承载力的极限值因素,研究大直径钻孔灌注桩的承载性能。(2)分析自平衡法静载试验的荷载传递机理,研究自平衡静载荷试验与传统静载荷试验荷载传递机理的区别,分析自平衡法静载荷试验中数据等效转化的方法和测试准则。(3)针对超大吨位自平衡静载荷试验,开展预埋载荷箱加补偿荷载法技术研究,研发新型并联式载荷箱。提出超大吨位载荷箱设计、安装和埋设后处理的过程方法,以满足超大吨位载荷箱实际工程需要。(4)深入分析大吨位静载荷试验过程中,基桩桩侧阻力、桩端阻力的发挥情况及机理。针对嵌岩型大直径钻孔灌注桩,研究嵌岩深度对嵌岩桩侧阻力的影响。