简支梁桥动力特性及桥面线形对车辆振动影响的研究

来源 :重庆交通学院 重庆交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:minglancao002
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本文以某高速公路多跨简支梁桥为研究对象,通过对结构动力特性、车身振动、桥面线形的测试,分析了引发车辆异常振动的原因,并将车辆异常振动幅值与参考路段进行量化比较和分析.采用ANSYS软件计算桥梁动力特性,并将车辆振动与结构动力性能的相关性进行了分析.为理论分析桥面线形对车辆振动的影响,论述了车辆系统模型简化、路面谱模拟、车辆振动评价方法.采用MATLAB编程,模拟了车辆七自由度振动模型,将实测桥面线形模拟为汽车振动系统输入路面谱,求解汽车振动的的理论值,并与实测振动进行分析比较,理论分析与实测结果吻合.在试验和理论分析的基础上,分析了造成桥面线形不当的原因并提出了对类似桥梁桥面线形控制、降低车辆振动幅度的建议措施.
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