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随着国民经济的迅速增长,电力系统正朝着超高压、大容量、多机互连系统的方向发展,200MW、300MW及以上容量机组的大型发电机组已成为我国电网的主力机组,对大容量汽轮发电机的监控和故障诊断的需要日益突出。由于设备故障的复杂性和设备与故障征兆之间的复杂性,经常出现多种故障同时发生的情况,而目前对于多故障的诊断问题还未能很好的解决。因此,研究汽轮发电机组综合故障诊断技术既对机组的安全稳定运行有着十分重要的意义和巨大的经济效益,也是电气工程等多学科交叉的前沿研究课题。本文依托山东省自然科学基金(Y2004