【摘 要】
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作为新能源汽车动力源的动力电池,其性能直接关乎汽车续航里程、使用寿命和推广程度。即便初始参数相同,在实际运行过程中,每个电池的电化学参数变化趋势不尽相同,电池充放电电流出现偏差,不同区域电池的温度也不尽相同,后期会造成电池的一致性变差。本文基于电池内阻研究了外界因素对LiNi0.5Mn0.3Co0.2O2动力电池内阻影响、充电上限电压对电池循环寿命的影响和单体电池一致性对电池组寿命的影响。(1)本
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作为新能源汽车动力源的动力电池,其性能直接关乎汽车续航里程、使用寿命和推广程度。即便初始参数相同,在实际运行过程中,每个电池的电化学参数变化趋势不尽相同,电池充放电电流出现偏差,不同区域电池的温度也不尽相同,后期会造成电池的一致性变差。本文基于电池内阻研究了外界因素对LiNi0.5Mn0.3Co0.2O2动力电池内阻影响、充电上限电压对电池循环寿命的影响和单体电池一致性对电池组寿命的影响。(1)本文研究了放电倍率、放电深度、过充和欠充下电池内阻变化趋势,结果表明,在电池标定放电电流范围内减小放电电流
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辉光放电原子发射光谱仪可以用于材料表面物质成分的分析检测,它能够直接分析固体样品,并能对样品表面进行沿深度方向的逐层分析。近年来,辉光放电光谱仪广泛应用于金属涂镀层、超硬涂层、有机涂层等材料的分析检测领域,为材料表面成分分析、生产工艺改善、产品质量检验等应用研究提供了有效的分析手段。因此,对辉光放电光谱仪相关技术及其应用的研究是国内外分析仪器领域的一个研究热点。光谱分析仪器的小型化是其发展的一个重
血压是监测生命体征的重要参数之一,它是反映心脑血管功能的重要参数,也是反映人体循环系统的重要生理指标。血压为医疗中很多重要决策提供了依据,包括诊断各种疾病、监控康复过程、观察治疗效果和手术预后判断等。连续无创血压监测能够监测每搏脉搏产生的血压值和产生的血压波形,在手术过程、监护病房和其他特殊的环境下优势非常明显。连续无创血压监测系统能准确提供血压的绝对值和趋势变化,在临床上有很高的使用价值。连续无
微风速(0.1~1)m/s)是科研及生产工艺过程中的重要参量,在电子工厂、环境监测、生物医学等领域中有着重要的需求和应用。能否准确测量微风速及其流场是控制工艺过程及环境洁净度的关键。长期以来微风速的测量和校准并未得到完善的解决,微风测量仪器的准确度水平也受到了质疑。目前用于微风速流场测量的仪器有:热线风速仪(以下简称热线)、超声波测速仪、激光多普勒测速仪、粒子成像测速仪等测量仪器。相比其他测量仪器
气体涡轮流量计具有精度高,量程广等诸多优点,被国内外普遍选为作为标准表,组成标准装置,对其他流量计进行量值传递。2014年底,中国计量科学研究院于建成一套高压气体流量标准装置,包括:高压p VTt气体流量原级标准装置、高压音速喷嘴法气体流量次级标准装置及以涡轮流量计为标准表的高压环道气体流量工作标准装置。高压环道气体流量工作标准装置的标准表溯源到音速喷嘴法气体流量标准装置;此外,工作压力范围(10
近些年来,超级电容器由于具有诸多优势而逐渐受到社会的关注,很多人都将其视为一种很具潜力的电化学储能器件。在当前的研究中,碳基材料、导电高分子及过渡金属氧化物的复合材料因为其资源丰富、价格低廉和环境友好以及良好的电化学性能而成为研究热点。然而,石墨烯材料虽然理论的比表面积很大,但是实际上能够有效被利用的面积却很少,这是由于石墨烯容易发生团聚而导致有效的利用面积减少引起的。而在本课题研究中,我们采用经
电源系统是卫星的关键部件,它的寿命和可靠性是影响卫星寿命的重要因素,准确的评估和预测其性能的变化,对避免故障的发生起重要的理论意义和现实意义。近年来,人们对卫星电源的研究多集中在锂电池的剩余寿命预测和可靠性上,建立的模型大多数基于退化模型。对太阳能电池的寿命的减少和预测讨论较少,关于锂电池对太阳能电池的影响状况说明也比较粗糙,对电源系统其他部件的研究更是稀缺。本文在此背景下对电源系统进行了探究。本
在中国的整个铁路系统中,铁路运行的安全一直都是人们最关心的问题,牵引变压器是铁路供电系统中最重要的设备之一。使用牵引变压器振动信号采集的方法来分析牵引变压器的状态越来越受到重视。本文对牵引变压器的振动来源进行初步分析,分析振动信号产生的过程和振动的原理。研究牵引变压器在发生绕组故障和铁芯故障时,绕组振动信号和铁芯振动信号变化的情况,分析了绕组的受力过程。设计出一种针对于牵引变压器的振动信号采集系统
随着世界化石能源的储量逐渐减少,及当今环境污染日益加重,绿色能源特别是电能的优势愈发明显。在汽车行业里,越来越多的汽车厂商将电动汽车看作是未来汽车发展的主要方向,而电池又是电动汽车的核心。电池生产过程中一个重要的环节就是电池的化成——通过一系列的充放电工艺使电池的容量等参数达到最佳。在电池化成过程中,涉及到了充电和放电过程,然而目前国内大部分化成设备放电过程的电能都是通过电阻消耗掉,这样将会浪费大
电动汽车具有清洁无污染、能量来源多样化、能量效率高的特点,又便于实现智能化的管理,可以解决燃油汽车带来的能量、环境以及交通等一系列问题,因此电动汽车已成为世界各国的研究热点。我国电动汽车技术还处在起步阶段,各方面的关键技术都需要研究解决。电机及其控制技术是电动汽车的关键技术之一,是研究开发电动汽车首先需要解决的问题。在本文中,研究对象是无刷直流电机,并对控制系统进行设计,使电机运行平稳,减小其波动