【摘 要】
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长三角地区水网密布,河道纵横,内河航运于本区交通运输而言向来具有举足轻重的地位。1950年至1965年,本区内河航运的发展水平经历了一个先快速上扬,再增速放缓,再爬至顶峰,又
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长三角地区水网密布,河道纵横,内河航运于本区交通运输而言向来具有举足轻重的地位。1950年至1965年,本区内河航运的发展水平经历了一个先快速上扬,再增速放缓,再爬至顶峰,又迅速滑落,再缓慢回升的过程,其与区域社会经济的发展有深刻的互动作用,但以直至1980年的30年标尺而言,整体呈上升态势。而内河货运在区域交通运输体系中的重要性则虽不断受到自身瓶颈及公路、铁路等运输方式的冲击,但始终没有大的变化。本文主要依据本区交通运输部门档案,辅以其他统计资料,对1950-1980年间的长三角地区内河航运状况及其兴衰过程进行了实证研究,并建立1950-1965本区内河航运数据库；从而大致复原了这一时段内本区内河航运的发展路径,并通过分析其重要性在区域交通运输体系中的变迁,对这一过程和路径的变化规律给予了解释。
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