复合材料桨叶剖面特性是旋翼桨叶设计的最基本原始参数，也是桨叶结构设计、动力学设计和结构分析的基础。因此，一个精确的剖面特性的分析计算方法对旋翼桨叶设计是十分重要的。随着对现代复合材料旋翼桨叶研究的不断发展，复合材料桨叶剖面特性的计算形成了两种独立的方法：解析法和有限元法。鉴于解析法一般通用性差，而且薄壁梁模型与实际的桨叶结构有很大的差距，计算精度不高，满足不了工程设计的要求。本文采用了Hodges等人于八十年代后期发展的有限转动复合材料梁理论，研究了复合材料旋翼桨叶剖面特性。以Giavotto的线性二维有限元分析模型为基础考虑了复合材料桨叶的结构和变形特点，计入了剖面翘曲的影响，在此基础上编制了具有八节点等参元复合材料桨叶剖面刚度计算的有限元程序，分析计算了复合材料梁的剖面刚度、弯曲中心、剪切中心；并利用半解析法进行剖面刚度、剪切中心、弯曲中心的参数灵敏度分析。讨论了梁分析的解析法以及关于梁的非经典效应。最后利用本文编制的程序计算了几种剖面的刚度特性，得到了比较满意的结果，并且研究了铺层角、长宽比、材料等因素对剖面特性的影响。文中还给出了复合材料桨叶剖面特性与试验结果的比较，两者具有较好的一致性。