钢筋混凝土肋拱桥由于自重轻、推力小、经费省的特点,自上世纪九十年代在我国西部得到了广泛的应用,但随着经济建设的发展,交通量的不断增加,超载超限现象的加剧,已凸现了一系列的病害,这些桥梁亟待处治。但到目前为止还没有比较系统的技术可以用于指导钢筋混凝土肋拱桥的加固处治。因此,对于钢筋混凝土肋拱桥实用病害处治和加固技术的研究有十分紧迫和现实的意义。本文进行的主要工作有:①通过对钢筋混凝土肋拱桥常见病害的机理分析,结合国内外现有桥梁病害处治技术,系统的总结出了适用于肋拱桥常见病害的处治技术,并给出了主要构件病害处治方法及设计施工改进措施。②针对肋拱桥的结构构造及受力特点,结合已有拱桥加固的研究成果,提出了钢筋混凝土肋拱桥关键截面箱型封闭加固技术。并从改善荷载横向分布、截面增大、断裂力学三个方面剖析了该技术的加固机理。③通过对肋拱桥结构受力与破坏模式的分析,确定出控制拱肋承载力的关键截面;提出了基于数学模型和有限元仿真分析相结合的关键截面封闭层的设计思路。在此基础上,通过加固前、加固后模型试验结果分析论证了钢筋混凝土肋拱桥关键截面箱型封闭加固技术的可靠性和实用性。最后,通过对依托桥梁的应用分析,从理论上进一步证明了钢筋混凝土肋拱桥关键截面箱型封闭加固技术在实桥加固中的科学性和优越性。本文研究成果为同类型桥梁的病害处治及加固提拱可靠的参考,具有广泛的工程应用前景,及重大的社会效益和经济效益。