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随着社会的发展，汽车已经成为生活必需品。同时，电子技术在汽车中也得到充分应用。电子技术的应用可以让汽车驾驶变得更加轻松，可以让汽车驾驶更加安全，可以在旅途中工作，虽然车载娱乐系统只是一个辅助设备，但随着汽车娱乐系统附加功能的增多，它现在也是衡量汽车舒适性的重要指标之一。同时也是各个汽车厂商新车型追求的重要的亮点。它使得我们驾驶的旅程更加轻松和愉快。用户对车载信息娱乐需求不断增加，但是传统的汽车娱乐系统由于网络带宽较低，从数据流角度无法满足传输媒体数据的要求。MOST150车载网络作为专用的车载娱乐系统网络，具有高带宽、低干扰等的特点，已经成为了各大汽车OEM（OriginalEquipment Manufacture，OEM）制造商关注的焦点。本文设计实现了MOST150车载网络的主控制器，基础依据MOST150网络标准，并应用于车载娱乐系统之中。本文分析了MOST150车载网络的传输原理，并从MOST150车载网络结构与网络协议两方面进行了详细阐述。依据2016年某款车型车载娱乐系统功能的描述，搭建基于MOST150的娱乐系统架构、网络拓扑以及系统控制流程，实现某款车型车载娱乐系统整体的系统框架设计。MOST车载网络主控制器的原型系统基于网络接口控制器OS81110设计，将车载网络主控制器的原型系统与其他的车载网络节点通过光纤连接起来，共同组成了一个MOST150车载网络。本文详细阐述了主控制器的原型系统软件结构、消息处理过程、以及相关程序流程图；提供了以OS81110为网络接口控制器、以Freescale-I.MX6Q为CPU、光电转换器等元件的连接电路；最后，对MOST150车载网络娱乐系统的调试进行了说明与总结。本文成功设计实现了以MOST150车载网络主控制器的原型系统，网络中所有节点协调运行的某款车型的车载娱乐系统，并验证了MOST150车载网络在某款车型的车载娱乐系统上可靠、高速、实时、干扰小的特性。为MOST150车载网络在汽车车载电子、智能汽车、智能家居等领域的应用，提供了理论和实践的基础和经验。车载娱乐系统正在朝车载娱乐信息系统纵深发展。各大汽车OEM供应商与零部件厂商也正在积极的探索，带给驾驶更多的乐趣和享受。