随着沥青路面的大量建成使用,路面抗滑性能不足导致的安全问题日益突出。沥青路面表面的宏观纹理构造与沥青路面抗滑性能紧密相关。同时,不同的矿料组成建成的路面表面有不同的宏观纹理构造。因此,引入宏观纹理作为桥梁,可以更清楚地分析矿料组成与抗滑性能的关系,为沥青路面的抗滑设计方法的优化打下很好的基础。为研究不同矿料组成情况沥青混合料路面的宏观纹理构造情况和抗滑性能的关系,本文设计了4种类型共9组级配的沥青混合料。通过马歇尔试验确定了不同级配的最佳沥青用量。同时为更好的模拟实际路面,使用小型手扶式振动压路机成型了9块路面试件板。采用手持式3D高精度激光扫描仪,获取路面表面三维宏观构造图像;利用Geomagic Studio 12将沥青路面三维扫描图像转化成为高精度数字化模型;使用Matlab软件计算得到6种表征沥青路面宏观纹理三维特征的指标。为评价沥青路面表面的抗滑性能,使用摆式仪和铺砂法、DFT测试沥青路面试件。根据计算得到的6种三维宏观纹理特征,分析它们和矿料组成描述指标以及沥青路面抗滑性能间的相关性。最终筛选得到了11个敏感性高的描述指标。最后,分析了矿料组成情况对沥青路面抗滑性能的影响。