早在2012年,国有资产管理委员会就将经济增加值(即EVA:Economic Value Added)在中央直属企业业绩考核中的比例增加到50%。很多银行也已应用EVA进行业绩评价。这意味着在经济全球一体化的大背景下,随着经营管理理念的进步、信息化技术的发展、企业业务类型的多样化、经营范围国际化的一系列改变,传统的经营业绩评价体系的不足逐渐暴露,已经无法适应公司的健康发展。正是在这样一种环境中,经济增加值日渐受到广泛的关注。而作为国有五大商业银行之一的交通银行至今仍未使用经济增加值来衡量绩效,它的财务报告里所使用的绩效考核标准依然是严格遵照财政部颁发相关文件。正是因为如此,从经济增加值的角度出对交行绩效考核的改进研究才显得更有意义。本文采用相对规范的研究方法详细阐述了经济增加值的含义,梳理了经济增加值和市场增加值等概念的联系,论证了经济增加值包括了更多的会计信息,相比于传统的绩效标准,能够更好的评价企业的真实绩效。交通银行的现行绩效衡量标准体系主要存在的问题包括缺乏统一的核心绩效评价指标、过于倚重传统的绩效标准。另外,相关政府部门没有意识到经济增加值在企业中运用的巨大价值,也没有在这方面给商业银行提供有力的指导,还有银行内部的技术基础、管理理念等方面不成熟都是限制了交行采用经济增加值的不利因素。本篇文章通过运用经济增加值对交行的业绩进行分析,得出了当前的主流业绩评价标准并没有客观准确的反映交行最近三年的业绩的结论。从经济增加值回报率的角度出发阐释了经济增加值衡量交通银行经营情况的优点。本文的创新之处在于:使用比较分析法,计算交行的经济增加值回报率,进一步证明了EVA相对于传统绩效评价指标的合理性和科学性。而且,为股权和债务投资者及政府管理部门提供了有参考意义的会计信息。本文有利于对交行在绩效衡量系统中引用经济增加值,扬长补短,在竞争激烈的国内外市场中不断取得新的辉煌。