沪嘉高速建成通车是我国高速公路事业的起点,意味着我国公路建设事业迈向了新的台阶。自沪嘉高速之后,我国30年内建成的高速公路的里程数已经超过发达国家半个世纪建成的里程数。党的十八大会议中将建设服务性政府作为国家建设新的战略方向,并发布了“五位一体”的战略部署,明确深化体制改革的战略方针。我国高速公路建设虽然获得了不错的成绩,可是随着迅速发展而来的却不是管理的提升。当前最主要的工作是在体制改革的大背景下解决管理滞后的问题,高速公路管理必须要建立科学、有效、综合的管理制度,保证可以实施全方面综合治理。我国高速公路发展虽然历经30年,但是还没有建立健全行政管理体系,对于该体制的了解有限,因此研究数据也较少,对四川省高速公路管理的模式了解和研究更加有限。本论文主要通过对四川省高速管理管理局的行业监管改革进行深入研究。本论文拟运用公共管理相关理论,按照MPA研究方法与范式,基于实际提出问题,通过对已有理论的归纳分析、明确研究目的、围绕与作者实际工作相关的行业监管影响因素展开研究分析,得出有益于解决实际工作问题的研究结论,并结合四川省实际提出更好的对策建议。我国目前对高速公路综合管理模式只有理论研究还没有实证研究,而且理论研究也有很多的不足之处,本研究就是针对理论研究的不足进行分析和补充,为建立高速公路综合管理模式提供更多有效的数据信息,为我国高速公路的发展尽自己的一份心力。