大型气垫船作为高速船舶，往往使船员和乘客处于恶劣的两栖值班环境中，其人因设计研究对于保障船舶航行安全和船上工作人员健康以及工作效率具有重要意义。本文以大型气垫船“人-机-环”系统为着眼点，从船员的生理因素和心理因素两方面研究船舶环境中人为事故的发生与预防。针对其独特的人机系统设计环境，将人因设计理念与方法融入船舶设计与制造程序中，归纳出大型气垫船人因设计程序，并结合功能论和系统论等现代设计方法，总结大型气垫船人因设计方法分析技术以及检查表设计方法等。在人机系统设计中着重研究了振动、冲击、噪声、气候和沙尘等环境对系统的影响及其应对设计方案，提出包括减振悬浮座椅、船舶内外部视域、工作站控制台作业空间等具体人因设计方法技术路线。同时关注“人-人”交互效率，运用任务分析法规划船员作息时间和船员组织管理工作。最后，运用DreamScape等软件构建两栖航行仿真环境，并在Virtools虚拟交互软件环境中对大型气垫船执勤情况进行模拟和评价。