随着社会经济的高速发展,科学发展观的不断深化与推进,人民生活水平不断提高,旅游业也随之蓬勃发展,人们对旅游过程中的精神文化内涵和环境有了更高层次的要求。良好的公路景观不仅能愉悦行人身心,提升交通流畅性,同时也能促进当地经济的良性发展。如何在极大程度保护原始生态环境的基础上展现沿途风景,改善行车环境,实现自然与人文的和谐统一,仍然是公路景观规划的首要问题。本论文以秦岭北坡环山旅游公路为研究对象,以景观生态学为基础,公路景观理论基本原理为指导,应用生态学、生物学、美学等多学科知识,通过查阅大量的文献与资料,在综合分析国内外公路景观研究现状的基础上,介绍了环山旅游公路景观设计的相关概念和理论,研究提出了(1)公路两侧适当拓宽,种植小冠花或白车轴草为路基缓冲带,将原有两侧绿带分段更换为栾树、毛白杨防护林带;大叶女贞、红叶李风景林带;雪松、碧桃、玉兰等乔灌木结合的植物群落模式;(2)侧分带设计以低矮灌木为主,使道路的视线通透,保证行人和行车的安全,满足道路的功能;(3)在立地条件好,人流量大的交通枢纽新建柳园、葡萄园、丁香园、杏园、玉兰园、桃园、柿园和紫园8个节点,建设公厕、道路、水景、廊亭等基础设施和景观要素的环山旅游公路的景观设计和改造方案,并用以指导改造工程的施工。旨在为环山旅游公路景观设计理论的完善提供理论基础,提高公路交通安全,改善游人出行环境质量,推动地方旅游经济快速发展,促进人与自然的和谐发展。