邮轮航行作为功能特性测试要求和难度极高的一种航运形式，其覆盖范围极广。对于邮轮的航行试验需要全方位的技术支持，在各方资源的共同协调下，采取统一的管理和规划，并与船东、船检以及第三方达成一致，在满足各方面条件的情况下，方可进行邮轮的各项航行试验程序，其主要目的是对邮轮的程序设计加以验证，确保其达到航行的标准和条件，从而完成最终的交船目标。
　　通常情况下，船舶的航行试验需遵守《海船系泊及航行试验通则》的各方面要求，在此前提下方可开展航行试验相关工作。我国各大船厂通过对大量船舶进行航行试验，积累了丰富的航行试验经验，并形成了有自身特色的较为完整的航行试验管理体系。然而，针对大型邮轮航行相关领域的研究和试验经验极少，甚至是对大型邮轮的设计和建造经验也是寥寥无几。因此，对邮轮航行试验的研究，尤其是对邮轮多航次航行试验综合管理体系的研究极为重要，有着其必要性和紧迫性。
　　本文从邮轮在航行试验准备阶段及航行试验过程中的目标和特点出发，对邮轮的航行试验程序进行规划，并利用python对航行试验轨迹进行预测，同时在贝叶斯网络的基础上对航行试验的风险进行预测，从而确保航行试验在实践中的顺利开展。首先，本文将借鉴国内外大型船舶航行试验的丰富经验，遵守航行试验相关准则，并按照航行试验的具体步骤和内容开展各项工作，本着高效益的原则达到邮轮航行试验的整体目标，使其可操作性更强。其次，本文将根据大型邮轮的基本设计要求和各项功能指标对整个航行试验进行优化升级，为建立和完善邮轮航行试验的综合管理体系提供基础。最后通过基于AIS数据的邮轮航行轨迹模型以及基于贝叶斯网络的邮轮航行试验风险模型的初步建立和研究，以完善试验风险管理和综合保障的分级管理系统，从而为形成具有独立知识产权的多航次航行试验综合管理体系提供基础，对整个航行试验进行安全、有序的人员调动和统筹规划从而高效的开展邮轮航行试验工作，并最终达到预期的航行试验目标和计划。同时，本文对后续的邮轮航行试验的研究和具体实践有一定的指导和帮助。