沥青胶浆是沥青混合料中的重要成分,严重影响着沥青混合料的实际的路用性能。沥青胶浆中的矿粉和沥青的相互作用影响着沥青胶浆的各项性能,同时矿粉与沥青的比例大小也决定着沥青胶浆的力学性能的优异,尤其是在低温条件,沥青胶浆性能更加决定着路面整体的路用性能。沥青胶浆低温性能的机理研究就目前而言并没有一个统一的观点,关于沥青胶浆中组成成分和粉胶比的影响一直以来受到广大道路工作者的广泛关注。本项研究以沥青胶浆为研究对象,以吉林地区的寒区气候为背景,探究沥青胶浆中矿粉与沥青相互作用和矿粉与沥青的数量比例以及低温环境对沥青胶浆的性能的影响。采用沥青胶浆小梁弯曲试验对沥青胶浆的低温性能进行研究,并以结构沥青和自由沥青为切入点,对沥青胶浆的性能随粉胶比的变化进行合理的解释,并给出最佳粉胶比的合理的选择建议。研究中首先分析了矿粉的填料的细观特征,对矿粉的长径比、圆形度和颗粒大小分布以及Rigden孔隙率大小进行测试,为后续沥青胶浆的性能研究打下基础。采用沥青胶浆小梁弯曲试验测试得到三种低温条件和八种粉胶比条件下的极限弯曲破坏应力和极限弯曲破坏应变,分析得到了不同影响因素对沥青胶浆性能的影响。然后采用PFC模拟软件对小梁弯曲试验进行数值模拟,通过数值模拟得到的结果分析得到沥青胶浆的力学性能随着粉胶比变化的变化趋势,与实际的相关实验进行拟合,给出相应的理论计算,分析得到采用小梁弯曲试验的合理性,证实了采用实际的小梁弯曲试验是一个合理的方法来验证沥青胶浆的低温性能。最后通过研究得到的结构沥青和自由沥青的强度和变形性能的计算公式对沥青胶浆中的结构沥青和自由沥青的强度和应变性能进行定量计算,分析得到了结构沥青和自由沥青的强度和应变受低温条件的影响,并以结构沥青和自由沥青角度对沥青胶浆的性能随粉胶比的变化进行解析。最后,结合沥青胶浆小梁弯曲实际试验和模拟试验以及结构沥青和自由沥青的强度和应变性能对沥青胶浆中的最佳粉胶比进行合理的推荐。