电连接器用于实现电路的导通和电信号的控制，在航空航天、通信系统中占有重要的地位。接触件作为电连接器内部承担电接触功能的关键部件，对电连接器的可靠性起着决定性作用。接触件的可靠性取决于接触件的结构设计、工艺、制造、管理、原材料性能、工作环境等多种因素；因此，分析接触件的结构对接触情况和接触可靠性的影响，对于提高电连接器的可靠性有着重要的意义。同时，随着航天系统的发展，要求接触件能承受更高的工作温度。为此，本文利用理论分析、仿真计算和试验相结合的方法，研究电连接器接触件结构参数对接触性能的影响，通过高温试验研究温度对接触性能的影响，为耐高温电连接器接触件的可靠性设计提供方法和依据。论文的主要工作如下：首先，概述了论文的研究背景和意义，简述了接触力学分析方法，综述了电接触理论和电接触可靠性的研究现状以及影响电接触可靠性的主要因素，总结分析了电连接器接触可靠性的研究现状和存在的问题。其次，在分析电连接器接触件的性能、结构和材料要求的基础上，建立了电连接器的接触电阻模型，确定了接触压力与接触电阻的关系；结合电连接器的工作环境，分析了电连接器接触件的失效形式和失效机理，分析了高温对接触件接触可靠性的影响，确定了接触压力是影响接触可靠性的关键参数。第三，分析了接触件的各种常见结构的优缺点，并针对最常用的开槽式接触件结构，进行了结构的力学分析，得到了各结构尺寸与接触压力和插拔力之间的关系；根据赫兹接触理论，研究了计算接触件接触面积的计算方法，并与电镜下得到的接触件的实际接触情况进行对比，表明计算结果切合实际情况。第四，建立了接触件的参数化有限元接触模型，对接触件的插拔过程进行了运动仿真，分析了接触件的应力分布情况；通过对接触件各个关键参数的参数化，分析了各参数对接触性能的影响以及各参数的灵敏度，找出了影响接触件接触性能的关键参数，并对接触件的结构参数进行了优化设计。第五，设计了用于进行耐高温电连接器接触件插拔试验的试验装置；在不同的温度下对接触件进行了插拔试验，分析了接触件插拔过程中插拔力的变化情况，得到了接触件最大插入力、分离力随温度的变化曲线。提出了进行耐高温电连接器接触件设计需要考虑的关键因素，为设计高可靠度的耐高温电连接器接触件提供了试验数据和依据。最后，总结了全文的研究内容和结论，并指出了电连接器接触件可靠性需要进一步研究的内容。