在隧道工程中，地下水与隧道有着复杂的联系，尤其是在施工期，隧道穿越的岩体常常赋存不同类型的地下水，隧道开挖将受到地下水的影响，大量的涌水会出现突水突泥事故。与此同时，地下水环境也因隧道而受到影响，改变了地下水环境，造成地下水疏干、井水干枯、地表蓄水量减少，甚至引起河水断流，特别是在降落漏斗的地表范围内，地表可能引起地表植物的供水不足，从而影响植被的生长，长时间容易引起土壤沙化、水土流失等。　　 本文以石太客运专线中的某隧道为例，通过收集资料和现场勘查，重点对村镇主要生态环境敏感点的井泉水位进行长期观测。分析了地下水位的变化特点及影响半径。结合隧道施工过程所遇到的水害实例情况，从水文、气象条件分析了隧道与地下水环境之间相互作用形成水害的原因。并且在此基础上建立GMS二维模型，对地下水水位动态变化进行模拟，结果表明水位一直呈下降趋势，说明隧道施工对地下水水位下降造成一定影响。本文综合考虑地理、地质、水文地质以及隧道工程等相关因素，构造隧道地下水排放对生态环境影响综合评价的层次模型，确定生态评价指标以及评级指标的分级标准，应用层次分析法确定了评价指标体系中各指标的权重值，采用模糊层次分析法进行隧道地下水排放对生态环境影响评价。结果表明，该隧道施工期间地下水排放对生态环境综合评价指数平均值为2.69，介于差和一般的评价之间。说明隧道施工造成一定的地下水渗漏，对生态环境产生不利的影响，对地下水影响较大。