随着铁路运输的不断发展和高速、重载运输的分布实施，对机车质量及运行的安全可靠性提出了更高的要求。 柴油机作为内燃机车的动力源，它的运行状况直接决定了内燃机车的运行情况。机务段的维修质量很大程度上依靠人工的检测。计算机检测系统作为自动化的检测方式具有检测精度高、劳动强度小等优点越来越受到机务段的重视。本论文是在哈密机务段为提高检测质量而立项的活塞—连杆组检测系统的基础上完成的。 论文首先概括介绍了整个系统的组成，并介绍了软件部分和硬件的组成和提出了整个论文的主要工作。在整体分析的基础上，论文介绍了检测原理和传感器选用。接着介绍了数据库原理和网络通信原理，并在此基础上设计了本系统所用数据库结构和网络通信协议。 论文在数据库系统和网络系统之后，详细介绍了活塞—连杆组优化选配算法——遗传算法。通过模拟实际情况确定了遗传算法的基本参数：交叉方式、变异方式、交叉概率、变异概率等。并选择了基本遗传算法、精英保留遗传算法和进化规划作为算法比较。确定了进化规划为选配优化的算法。 最后，为使网内其它单位共享系统的信息，在主监控计算机上建立了一个小的网站。