渤海JZ油田采用聚合物单段塞连续注入方式驱油至今已实施近10年,取得显著降水增油效果,但目前油田出现注聚压力过高,含水上返,产聚浓度升高等问题。在连续注入聚合物驱油过程中,由于储层非均质性会发生剖面返转现象,造成聚合物在高渗层低效甚至无效循环,聚合物利用率低。因此,针对JZ油田动态问题及剖面返转现象,开展高低浓度聚合物交替注入技术研究,改善油田聚合物驱效果。本文首先基于油田地层特征及室内实验条件选取渗透率级差作为储层非均质性评价指标,并以储层物性下限法为基础建立了渗透率级差计算模型,完成油田非均质性评价;其次,应用油藏工程分析方法,以注聚井组为单元,研究储层非均质性与注聚后动态参数之间的关系,总结了高渗透率级差井组与低渗透率级差井组在动态特征上的差异;同时,应用数值模拟方法,进行岩心实验数值反演,并总结了剖面返转和交替注聚影响因素及规律,得出相比于聚合物连续注入方式,交替注聚方式能进一步提高采收率;最后,结合油田动态分析结果和数值模拟研究成果,对JZ油田进行高低浓度聚合物交替注入参数优化研究,优选出了合理的交替注入周期数,交替注入浓度及交替段塞比。本论文对油田非均质性评价、注聚后油田动态分析、剖面返转影响因素及规律、交替注聚参数优化进行了深入研究,对注聚油田后期注聚方案调整以及现场施工有一定的指导意义。