【摘 要】
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本文以2019年8月6日简阳雷打石滑坡复活为研究对象,在整理分析滑坡的环境地质背景、变形破坏特征、坡体结构特性的基础上,揭露滑坡的复活成因与破坏机理,并通过有限元模拟进行验证分析;结合传递系数法以及数值模拟的方法对滑坡稳定性进行综合评价,完成未来滑坡的稳定趋势预测。本文主要有以下成果:1、滑坡复活区包含主滑坡与1号次级滑坡,主滑坡方量约220万m~3,为大型滑坡,1号次级滑坡方量约14万m~3,为
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本文以2019年8月6日简阳雷打石滑坡复活为研究对象,在整理分析滑坡的环境地质背景、变形破坏特征、坡体结构特性的基础上,揭露滑坡的复活成因与破坏机理,并通过有限元模拟进行验证分析;结合传递系数法以及数值模拟的方法对滑坡稳定性进行综合评价,完成未来滑坡的稳定趋势预测。本文主要有以下成果:1、滑坡复活区包含主滑坡与1号次级滑坡,主滑坡方量约220万m~3,为大型滑坡,1号次级滑坡方量约14万m~3,为中型滑坡;结合滑坡的变形破坏特征与结构特性,该滑坡可分为八个变形区域:主滑坡后缘及两侧边界拉裂槽区(Ⅰ区)、主滑坡中后部斜坡区(Ⅱ区)、主滑坡中部鼓胀区(Ⅲ1区)、主滑坡沟槽区(Ⅲ2区)、主滑坡次级山脊(Ⅲ3区)、主滑坡中前部公路鼓胀区(Ⅳ区)、主滑坡前部斜坡区(Ⅴ区)、1号次级滑坡区。2、通过对深部位移监测孔数据以及高密度电法成果图的综合分析得出滑面深度范围:主滑坡中后部(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区)滑面深度为13.2~26.3m;中前部公路鼓胀区(Ⅳ区)滑面深度为20~29.2m;前部斜坡(Ⅴ区)滑面深度为28.5~32m,局部深层潜在滑面达55m;1号次级滑坡中后部滑面深度为9.1~15.1m,中前部滑面深度为16.7~28.6m。滑坡整体呈后缘薄,中前部厚的特点。3、滑体主要为节理裂隙发育、岩质极软的砂泥岩块石,易于地表水的下渗;滑动带主要为遇水易发生泥化与软化现象的泥页岩互层;滑床为岩石结构基本完整、隔水性较好的青灰色砂岩,易造成地下水在滑带处形成滞留。综合认为,滑体、滑动带、滑床共同组成利于滑坡复活的地层结构特征。4、滑坡复活受环境地质条件、上次滑坡治理工程以及诱发因素共同影响。认为主滑坡复活模式是地表水通过裂缝持续向坡体内部渗透,造成页岩的软化和砂质泥岩的分解,最终裂缝由坡体中后部向前缘贯通形成大型岩质滑坡复活,主要由裂缝形成、裂缝发育、中后部贯通、整体滑移四个阶段组成;1号次级滑坡复活模式是由于裂缝不断发育情况下,由于主滑坡的正向挤压与侧向牵引下发生越过抗滑桩的局部复活,主要由裂缝形成、裂缝发育、越顶滑移三个阶段组成。本次滑坡复活的力学模式属于沿泥化页岩层的推移式滑坡。5、利用ABAQUS有限元模型对滑坡复活机理进行验证分析,结果表明:主滑坡在暴雨工况下,水平向应力明显由坡体后部传递至坡体中前部,且在抗滑桩临空段出现应力集中现象,易造成抗滑桩剪断;在岩土体的抗剪强度逐渐变小过程中,主滑坡坡体变形表现为先在滑坡后缘位置出现塑性变形区,随后沿页岩岩层面发育一条塑性破坏带,最后贯通至抗滑桩桩前的公路段。1号次级滑坡在暴雨工况下,前缘陡坎处的水平向应力增幅较大,易发生滑坡;坡脚处土体的水平位移较大,抗滑桩的位移较小,认为斜坡前缘土体将越过抗滑桩桩顶发生越顶滑坡。滑坡整体变形方向为自上往下,验证滑坡整体呈推移式。6、利用传递系数法和Geostudio数值模拟计算滑坡在不同工况下的稳定性系数,对雷打石滑坡进行稳定性综合评价以及未来滑坡的稳定趋势预测,结果表明:主滑坡路拱剪出位置在暴雨或者地震工况下处于不稳定状态,强降雨和地震条件下均可能再次引发滑坡,造成环湖路和双简路路面的剪出破坏;主滑坡整体至三岔湖、双简路、溪沟范围内在暴雨和地震工况下处于欠稳定与基本稳定状态,认为滑坡整体向三岔湖剪出的可能性较小;1号次级滑坡在暴雨以及地震工况下均处于不稳定状态,认为受强降雨和地震作用的影响,1号次级滑坡可能再次发生滑坡。
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