目前,冷弯薄壁型钢已经被广泛应用于建筑行业。为了方便电线管道的穿越,节省钢材,降低结构自重,常需要在冷弯薄壁型钢构件的腹板上开设孔洞,但是开设孔洞会使构件横向抗弯刚度降低,腹板对翼缘的约束作用也随之下降,最终导致构件稳定承载力下降,屈曲模式也变的复杂,所以研究孔洞对构件稳定性能的影响是目前研究人员亟待解决的问题。国内外对于不开孔冷弯薄壁型钢梁的研究已经比较成熟,但是对于开孔梁的研究大部分还是集中于传统普通卷边槽钢截面梁。随着冷弯薄壁型钢构件截面形式日趋复杂,其力学性能随之发生变化,因此有必要对这些类型截面的开孔构件进行深入研究。基于以上情况,本文在前人试验的基础上,建立了不同截面尺寸的C形和∑形两种截面开孔梁模型。在纯弯和非纯弯状态下,通过改变孔洞宽度、孔洞高度、孔洞形状和孔洞间距等参数来研究构件极限抗弯承载力和屈曲模式随孔洞参数变化的影响。最后,参考国外现有关于冷弯薄壁型钢开孔梁和我国现有不开孔梁抗弯承载力直接强度法(DSM)计算公式,修正适合我国工程实际的冷弯薄壁型钢开孔复杂卷边槽钢梁抗弯承载力直接强度法计算公式。在相同条件下,通过改变孔洞的宽度、高度、形状和间距,研究其对开孔构件的屈曲模式和抗弯承载力的影响。结果表明:孔洞的宽度、形状和间距对构件的屈曲模式和抗弯承载力的影响不大。开孔高度的改变对于开孔梁屈曲模式和抗弯承载力的影响较大。随着开孔高度的增加,构件的抗弯承载力下降较多。本文以构件的净截面抗弯承载效率为指标,研究了构件抗弯承载力随开孔率(孔洞高度和腹板高度之比)变化的趋势。最后对构件的开孔形状和开孔尺寸给出了合理的建议。最后本文结合有限元参数分析结果,同时借鉴国外现有关于冷弯薄壁型钢开孔梁和国内现有不开孔梁抗弯承载力直接强度法计算公式,修正了用于计算纯弯状态下∑形复杂卷边槽钢开孔梁抗弯承载力以及非纯弯状态下C形和∑形两种截面复杂卷边槽钢开孔梁抗弯承载力直接强度法计算公式。对公式的有效性进行了验证,可供实际工程应用和规范修订参考。