在微电子技术的推动下,柴油机电控技术得到了飞速的发展,如何快速有效的开发柴油机电控单元,满足日益复杂的柴油机控制需求就成为了内燃机工作者的一个重要课题,实时仿真无疑是一种行之有效的方法。本文简述了柴油机模型及柴油机电子调速技术的发展概况,并在此基础上分析了仿真研究的必要性。建立了16V396TE94型增压柴油机的平均值模型,包括柴油机本体模型,增压器模型和中冷器模型。解决了建模过程中遇到的问题,为柴油机电控系统的仿真奠定了基础。本文针对不同的控制策略建立了控制环节的数学模型,并对控制策略进行了研究,给出了其他环节如电磁执行器的模型,并对调速性能的影响因素进行了研究分析。在MATLAB/Simulink仿真软件环境下建立了增压柴油机的仿真模型并进行了校验,同时建立了不同控制器的模型。经验证所建立的各部分模型能够满足仿真试验的要求。dSPACE实时仿真平台是比较成熟的商用仿真平台,作者在此仿真平台上对所建立的柴油机电子调速系统模型进行了实时仿真,并对仿真结果进行了比较分析和验证。本文的研究是柴油机实用ECU开发的前期工作,为应用dSPACE进行硬件在环仿真和实用ECU开发打下了坚实的基础。