汽车电子控制系统的不断升级和智能化程度不断提高，汽车已成为了集高科技电子化产品为一身的高度智能化产品，电子产品在汽车上的广泛使用，使其电磁环境也越来越复杂，对汽车电磁兼容性研究也显得尤为重要。高效、稳定、精准的发动机电子控制系统对其自身的电磁兼容性也提出了更高的要求。ECU是发动机控制系统的核心，关系到汽车正常行驶的各种性能，而ECU的端口线束以及内部高频电路容易耦合进电磁干扰，引起ECU误操作，影响其正常工作。研究ECU的电磁兼容性就是要保证其与车内电子电气设备不互相影响，在各种汽车行驶电磁环境中可以稳定地工作，同时不对该环境中的任何事物造成不应有的电磁干扰的能力。故研究汽车电子控制系统ECU有重要的理论意义和实践价值。本文主要针对汽油机ECU的电磁兼容性进行了研究，研究内容如下：（1）研究了汽车电磁兼容的主要内容，电磁兼容硬件电路设计的一般方法。介绍了国际性、区域性重要的电磁兼容标准制定组织的情况。最后，分析了本论文实验设计中参考的国家标准，以及相关标准涉及的内容。（2）分析介绍了本设计中的汽油机ECU的处理器和主要芯片的结构和功能，为后面进行EMC硬件电路设计做好理论基础；根据汽车行驶环境和汽车电子电器的特点，研究分析汽车主要干扰源，进一步分析ECU的主要干扰源和耦合方式。（3）根据ECU的干扰源情况，分析研究汽油机ECU的主要设计内容和研究方法，分别从PCB的设计，电源滤波去耦设计，传感器信号处理电路设计、ECU整体屏蔽设计等几个方面进行电磁兼容设计。（4）根据电磁兼容标准的要求，设计ECU电磁兼容测试实验，检测是否符合国家标准的要求。