库存管理一直是企业管理中的重要一环，通过合理的库存管理企业可以节省运营成本、合理安排生产以及尽可能多的获利。联合库存管理是建立在供应链管理环境下经销商一体化的策略上的一种风险分担的库存管理模式。它强调双方同时参与共同制定库存计划，使供需双方能协调一致。成品油是一种易燃易爆的液体，其储运属于国家划分的危险品储运范围，因此成品油企业因为其经营产品的特殊性，其联合库存也要考虑风险因素的影响。成品油虽然也属于危险品，但是它在储运过程中又有一些不同于一般危险品的特点。本文试图根据其特点，描述出其成品油联合库存问题的特征和评估方法，重点结合风险分析过程来讨论问题。本文所要解决的核心问题就是如何在一般联合库存模型中引入风险因素，使得改进后的库存模型更能描述成品油经营企业的联合库存问题，而且既要达到成本最小化，服务水平还要尽可能的提高。本文首先介绍一般意义下的两级联合库存的研究情况，这些库存模型经过优化改进就可以将其拓展应用到成品油企业中去。本文第二章介绍危险品在贮藏、运输过程中的风险分析方法和范围，引出成品油储运的风险分析以及风险评价方法，提出了适合成品油企业的风险评价方法。第三章介绍单供应商-单经销商联合库存策略，在需求和订货提前期分别为固定和随机变动时讨论系统的联合库存模型，重点分析需求和订货提前期都在随机变动下的联合库存控制模型。在原有模型的基础上，引进风险因素，对引进前后的两种模型进行对比与分析。第四章介绍基于风险分析的多供应商．多经销商联合库存策略，讨论需求和订货提前期分别为固定和随机变动时的联合库存模型，提出了改进后的库存模型，对模型进行了一些简单的模拟算例。最后，对本文的研究工作进行了总结并对未来的研究做出了展望。