为充分把握道路施工对区域公路交通流分布以及周边路网带来的影响,提前做好路网分流、交通疏导等施工期交通组织工作,尽量降低对沿线区域经济社会、区域交通出行以及对扩建工程自身带来的负面效应,有必要对连霍高速(G30)新疆境内乌鲁木齐至奎屯段改扩建项目(以下简称为:项目路)扩建期间的交通组织方案加以研究。根据对现状分析研究,对项目影响区域及项目路现状的交通量及交通运行情况进行调研分析;交通组织原则及思路研究,对在改扩建过程中影响交通组织的影响因素进行分析,在此基础上确定本课题交通组织的总体原则及思路;区域路网交通组织方案研究,分析区域路网特征和路网建设计划,对项目路扩建施工期间区域路网交通量进行预测,分析相关道路的分流可能性和项目路最大通行能力;对区域交通流进行合理诱导分流,提出不同的有利于保障项目路最大通行能力的分流方案。综合上述因素,针对详细的交通组织方案,进行交通流模拟分析,确定合理的分流路径和管理组织措施;发挥公路网整体作用,使得施工期间路网效率得到最大发挥,保证项目路实施期间绕行最少,分流时间最短;为新疆地区未来其他高速公路扩建、改建、大修期间的交通组织提供经验和借鉴。