【摘 要】
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文中的车辆监控系统分为移动车载终端和监控中心两大部分.其中移动车载终端使用基于嵌入式操作系统的RABBIT2000单片机,开发效率与可靠性很高,使得多任务执行异常方便.GSM网
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文中的车辆监控系统分为移动车载终端和监控中心两大部分.其中移动车载终端使用基于嵌入式操作系统的RABBIT2000单片机,开发效率与可靠性很高,使得多任务执行异常方便.GSM网络方面,系统使用了成熟的工业级GSM模块,采用AT指令集进行控制,操作直观明了.GPS信号方面,系统使用可靠性高的12通道GPS OEM板,可以最大同时追踪12颗GPS卫星,使得在恶劣的天气环境和交通环境下能够有最佳的观测信号.软件开发上,我们对系统进行细化,采用模块化的设计方式,并给出各个模型的实现方法.文中还分析了采用GSM短消息传送GPS数据的优点,并比较了GSM、集群、单信道无线电系统的优势与劣势,总的来讲,采用GSM短消息的方法传送数据的优势在于GSM网络覆盖范围广,不需要专门投资建网,传送数据误码率小,系统容量大,费用低廉.而劣势在于短消息的实时性不如集群系统和单信道无线电系统,使用受到网络运营商的限制.另外由于中国移动与联通的普通用户不能进行广播式的短消息发送,因此无法对车辆进行差分GPS数据的广播,定位精度尚待提高.实验结果表明,系统达到了覆盖范围广,容量大的,数据可靠性高的效果,具有相当的实用价值,并且具有一定的可扩充性.
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