该文以广东三茂铁路股份有限公司为模型,综合分析了广东省内几家合资铁路公司的资产结构与国有铁路不同点和目前的经营管理情况,通过对国内外铁路运输管理体制的研究,提出了合资铁路很有必要适应铁道部实行网运分离的铁路运输管理体制改革方向,使铁路运输全面市场化,以有助于合资铁路的路网资源合理开发利用,提高经济效益的论点.实行网运分离以后,路网公司要在合资铁路的大公司框架下,作为一个完全独立核算的公司,采用模拟法人经营的运营机制进行经营(实际上也就是二级法人).待条件成熟时,路网公司再从合资铁路公司中分拆出来,单独上市融资,以加快路网的建设与发展.路网公司的组织机构采用事业部制.该文通过对路网公司在网运分离条件下的生产管理、财务管理进行研究,提出了网运分离条件下路网公司的持续发展战略,包括:建立和完善企业经营者激励与约束机制;提高企业经营管理者队伍的素质;运用证券市场,开辟直接融资渠道;实施企业兼并和联合经营战略;巩固和拓展各种外部关系;充分利用先进的信息技术,加快发展高速铁路;实施国际化经营战略.