当前,全球变暖对自然环境和人类生活造成了严重影响,遏制全球变暖的根本就是减少二氧化碳等温室气体的排放,为实现这一目标,各国都在积极为减排而努力,如政府制定减排政策、开发新能源、应用低碳技术等等。其中,低碳技术的发展是实现碳减排的有效途径,而低碳技术创新不仅能提高碳减排效率,还能提高一个国家在国际上的国家核心竞争力。我国的低碳技术发展起步较晚,相对于发达国家而言明显落后,同时,我国的能源结构也不合理,工业发展过程中使用的能源占据主要部分,因此实现工业上的减排技术创新十分有必要。本文正是基于这样的宏观背景,研究了不同渠道结构下制造商减排技术创新。该论文在研究相关文献的基础上,运用博弈论方法分析了制造商主导和零售商主导的两种渠道结构下制造商减排技术创新问题。该论文有三个主要核心决策,具体是:制造商不实施减排技术创新,制造商单独实施减排技术创新和制造商与零售商联合实施减排技术创新。文章的研究逻辑路线是:首先,参考国内外学者的相关研究,建立了论文的基本模型,分别对制造商主导和零售商主导下的三个核心决策问题建立具体模型;其次,应用Stackelberg博弈理论对模型进行求解,并对模型进行对比分析和定性定量分析;再次,对制造商减排技术创新决策进行了横向和纵向的比较,主要可分为三大类:(1)制造商主导下的三种决策相互比较,(2)零售商主导下的三种决策相互比较,(3)制造商主导和零售商主导的两种情况下,同类别决策的相互比较;最后,对模型进行数值模型分析,得出相应的结论。结论指出,影响制造商减排技术创新决策的因素很多,如市场容量的大小,消费者对低碳产品是否偏好,低碳产品的价格高低等等;另外,在一定的条件下,制造商实施减排技术创新时的供应链各成员的定价与利润都高于制造商不实施减排技术创新下的;在一定的条件下,零售商的销售成本影响着制造商与零售商是否联合实施减排技术创新。得出的这些结论丰富了制造商减排技术创新的理论研究,为企业实施低碳创新提供参考。