气压制动系统可以适应比较大的车辆载重,工作介质来源方便,价格低廉,比较容易形成汽车列车,对汽车列车的工作容积敏感度低,因此目前全球中、重型汽车的制动系统都广泛采用气压制动系统。空气管理系统的主要任务就是为制动系统提供干燥、清洁的空气。压缩空气的干燥、清洁程度严重影响着商用车的制动安全性,也影响了制动系统阀类零部件的可靠性。通过公司市场索赔件的数据分析,空气管理系统零部件目前在市场上的主要失效模式是空压机窜油、干燥器早期失效、贮气筒积水。最近几年的空压机、空气处理单元索赔量都很高,用户抱怨强烈,上述故障都和空气管理系统的合理匹配息息相关,因此空气管理系统各个零部件之间的合理匹配是解决市场暴露质量问题的关键。本文详细阐述了空压机、空气处理单元的主要结构形式、性能参数以及其工作原理,系统的给出了空压机、空气处理单元在整车上的匹配原则,明确了空压机负荷率,空气干燥器再生率,整车耗气量为空气管理系统的核心指标。根据零部件的结构原理分析、零部件拆解测量,建立了空压机、空气处理单元的简化AMESim模型。通过道路试验数据以及零部件的台架试验数据,验证了模型的正确性,最后通过搭建的空气管理系统仿真模型,能够在车辆设计之初,结合现有的限制条件,给出可以实现的最优匹配方案。随后通过整车道路试验,对优化后的方案经行试验验证。