当前我国正处于机场航站楼建设的快速发展期,机场建设潜力巨大。机场,除了承担其交通作用外,往往还肩负着代表一个城市形象、体现地区文化内涵的重任。各地机场航站楼在施工中,难免出现各种各样的问题,但国内乃至国外都缺少机场航站楼建设方面的系统研究和技术集成。目前国内外对建筑围护系统施工技术的研究大多集中在屋盖或幕墙的单项建造技术研究,缺少将屋盖和幕墙作为整体围护结构的一体化设计、建造方面的研究。本文对机场航站楼的围护结构的设计与施工进行了研究,为类似建筑设计提供借鉴和参考。从总承包单位的角度,以设计施工一体化的思想,从一体化设计和一体化建造两个方向,以建筑的围护结构为研究对象,结合长春龙嘉机场T2航站楼对航站楼类建筑以幕墙、屋盖为主的围护结构的一体化设计与施工进行了详细研究分析。理论方面,应用了一体化设计理念。提出围护系统的设计应结合建筑空间、建筑结构、材料表达三个方向进行一体化设计,以利于最终建筑效果的完美实现。设计方面,进行了一体化设计探索。以模数化为切入点,以BIM为工具,以T2航站楼主厅为分析对象,对幕墙、屋盖、吊顶设计的逻辑顺序和模数关系进行了研究。在施工方面,进行了一体化施工技术的研究。以设计施工一体化的管理模式,以深化设计为手段,通过模拟仿真计算和实验研究,实现一体化的建造。